书画展览：詹庚西及其花鸟画艺术
今天，西北书画艺术笑笑给大家分享带来的《“夹江”二级收费站收费时代终结 陶企物流成本从此降低》。
近日记者从夹江交委获悉，根据四川省政府新闻办12月25日在成都举行的“四川省取消政府还贷二级公路收费”新闻发布会上得知，从2013年1月1日零时起一次性整体取消全省政府还贷二级公路收费的要求，夹江政府及时停止了永兴收费站和盘渡河收费站的收费，为该县陶瓷产业转型升级发展迈出了实质性的一步。
据了解，夹江通往洪雅、眉山、乐山、峨眉山等四个方向的路段上分别有余坪收费站、思蒙收费站、永兴收费站和盘渡河收费站，前两个是在去年就已经停止收费，而后两个则是这一次才停止收费。至此，也终结了夹江二级收费站收费的时代。
降低企业运输成本
得知夹江境内的收费站停止收费这一消息，最开心的应属夹江的陶瓷企业。据夹江某大型陶瓷企业负责人透露，夹江是四川省的重要工业强县，境内有近百家瓷砖生产企业，收费站停止收费，不仅能改善夹江投资环境，又能减轻企业物流成本，增强本土企业市场竞争力，同时也将为夹江经济社会更好更快发展提供有力的交通运输保障。
近年来，整个陶瓷行业受楼市萧条、市场低迷的影响，致使瓷砖产能严重过剩，为此引发了企业与企业之间的激烈竞争。然而，在这一场激烈的竞争中胜出的往往都是那些生产成本低的企业。由此可见，夹江境内取消二级收费站，帮助企业降低物流成本，有助于在竞争中增加筹码。
一位陶瓷设备企业负责人告诉记者，夹江境内的永兴收费站和盘渡河收费站收费非常合理，其中永兴站夹江到峨眉相距19公里收费9元/次（小车）；盘渡河站收费6元/次（小车），往前100米处还设有一个成乐高速收费站。对于这两个收费站的收费情况，过往的车主都表示非常反感。而据另一位当地的陶瓷业内的车主透露：“其实这边收费站的收费期限已经过了，所以我们本地牌照的车一般都不会缴费，或者跟着大货车后面过去。”
助力夹江陶瓷产业发展
众所周知，陶瓷行业是一个严重依赖运输的行业，物流运输是一个企业选址和产区发展兴起的重要条件之一。不管是原材料，还是瓷砖成品都离不开物流运输，同时物流费用也在陶瓷生产成本中占了很大的比重。
当前，夹江陶瓷产业正处于转型升级的关键时期，取消境内的永兴站和盘渡河站的收费，将至少为产区陶瓷生产企业运输成本降低一成。据某陶瓷企业的负责人介绍，整个夹江陶瓷生产成本中运输成本占了很大的比重，由于本土的原材料资源匮乏，必须依赖外地大量地供给，从各种原材料的运输，到产品完成包装对外销售，中间需要两次经过收费站缴费，一年下来就是几百万的支出。
现如今陶瓷企业每年能节约几百万的运输费用，如果企业能将这笔钱投入企业生产研发和设备更新中去，那么必将有助于夹江陶瓷产业的发展壮大。
好了，关于“夹江”二级收费站收费时代终结 陶企物流成本从此降低的内容就介绍到这。
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