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美国二战飞行夹克「二战夹克」

时间：2022-12-19 14:21:27 来源：Find悦番

大家好，美国二战飞行夹克「二战夹克」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

如果你想找一件永不落伍的帅气服装，那一定是飞行夹克了。如今飞行夹克越过战争的硝烟，已成为时尚界的宠儿。谢霆锋的那件B-3可就穿着了多年，而这款飞行夹克要溯源起来，也曾是1944年巴顿将军在严寒的阿登前线的最爱。

现代的B-3飞行夹克

虽说利用羊毛皮制作的飞行夹克是起源于一战，因为当时的飞机没有封闭驾驶舱和加热设备，夹克被用来在开放寒冷的高空环境中保持驾驶员的体温。不过从文化和流行层面来看，飞行夹克在二次世界大战期间才算真正大放异彩。

英国皇家空军二战期间的欧文夹克

这还要归功于来自自由世界的美军，正是因为他们，让飞行夹克领域刮起了“涂鸦风”。飞机题材被涂鸦在飞行夹克背后位置，最典型的是用小炸弹的数量来表明执行的飞行次数。当然了，穿着很少的美式风俗画最受欢迎。除此以外，还有不少卡通题材，来自华纳的兔八哥就是当年特别流行的主题。

兔八哥、美女都是当年非常流行的主题

当时除了打仗每个人业余可做的事情非常有限，士兵们自然把心思全放在了“装备”上。不仅会在夹克上拼贴上各种徽章图案，有些还会在夹克的领部挂钩上挂一个小的金属“Good Luck”铃铛、口哨或是标牌，上面刻着祝福的话，表达着背井离乡、对远方家人或爱人的思念。

你可能会奇怪，这些“夹克上的机头艺术”在军中就无人管吗?士兵们不是在新兵训练营就磨去个性棱角了吗？其实是因为飞行员要比陆军们会更强烈地面对死亡。没有炮兵支援、没有医疗救护，更没有坦克帮你驱逐敌人。敌方一次精准的高空射击，就可能要了B-17整架飞机上10名乘员的命。

所以战地指挥官都明白这点,‘如果一个家伙要在夹克背面画裸女，为什么要阻止？他可能明天就会死掉’。由此在军中飞行员要比步兵得到的宽容度高很多。不仅仅是机头和飞行夹克的涂鸦，飞行员们甚至会被允许去城里放纵一番。要知道，在和平年代军队会循规蹈矩，但是世界大战，一些条条框框就没那么必要了。

当时的军队里并没有画家或者画师，这些飞行夹克上的图案有粗糙也有大师级的。有些飞行员会请一些街头艺术家来为自己的夹克作画，民间的夹克作画潮流也是这些艺术家带起来的，飞行夹克的潮流由此传入了民间。

看了这些，是不是觉得还不够过瘾？小编今天特意请来一位神秘嘉宾，让他带领大家更深入的了解飞行夹克。

访 · 谈

Find：你好，Eric，能和我们谈一谈飞行夹克的历史吗？

Eric：其实飞行夹克起源于一战，当时服务于法国和比利时的英国皇军空军，开始着长皮大衣，被称为“coat”。衣服的整体长度比现在的飞行夹克长，里面是加粗厚的呢绒料，目的是保暖防风。

Find：Coat不是标准的飞行夹克吧，那现在的飞行夹克是怎样诞生的？

Eric：对，“Coat”只能算是飞行夹克的雏形。随着一战的打响，对于这种衣服的需求量越来越大，为了减少制作成本，才开始真正改良飞行夹克，改良后的飞行夹克长度变短，并且领口袖口都变成松紧的了，比如1927年的A-1型。随后1931年的A-2采用皮质夹克，内里羊毛皮，更为保暖，更能满足飞行员的需求。

帅气的A-2夹克

而MA-1是在19世纪50年代诞生的，是在美国战后潮流大换装中应运而生。美国军方在19世纪50年代研制出了尼龙面料，并开始大范围的运用。由于尼龙面料的优点众多，密度很高，防风防水，手感也非常光滑，十分适用于飞行与航空，这就是尼龙飞行夹克能够“战胜”皮质飞行夹克的原因。

1955年，试飞员阿尔文·约翰逊穿着尼龙飞行夹克

Find：说实话，飞行夹克也有近九十年的历史了，能给我们推荐几款你认为不错的夹克吗？

Eric：飞行夹克有很多不同的型号，各有千秋，我来说一下个人比较喜欢的几个型号吧！

A-2：就是上面谈过的由美国陆军航空队定制的，皮质的夹克，多用整张马皮缝制，纽扣改成拉链，内里前期采用真丝，后期改为棉布，冬天则加入羊毛皮。奥巴马和布什都曾穿过A-2飞行夹克。不过原品目前基本买不到了，因为在当时的造价已经很高了。有幸能收藏到都是非常幸运的事情。所幸很多品牌都出了A-2的复刻，感兴趣的朋友可以入一件看看。

奥巴马身着Cockpit A-2

推荐品牌：Cockpit

推荐理由：美军皮质飞行夹克供货商，只在美国本土生产，坚持质量第一。

B-3：这款是巴顿将军的最爱！翻毛的羊毛一体皮大衣，最大限度保留了皮毛的柔软度，借鉴了夏尔巴人民族服饰的设计，至今依然是很多明星的时尚宠儿，大大的翻毛领伴有两道牛皮扣，不仅防风而且非常保暖，看上去根本不像一件军服。当然，价格也不是很便宜。

史泰龙和Cockpit B-3

推荐品牌：Cockpit

推荐理由：真正的绵羊羔羊皮，高端技术“皮毛一体”皮革处理方式，手感极佳。作为飞行夹克的龙头老大，你并不用担心他的品质，绝对的物超所值。

G-1：一战后，作为美国海军以及海军陆战队专用飞行夹克应运而生，雏形是M-422。其实外观上并无太大区别，山羊皮，毛领以及前胸带着扣子的两个口袋。G-1的诞生其实中途经过几次改良，可是最终还是回归山羊皮。因而G-1仍然是现役飞行夹克，G-1的原版并不难找到，但依然逃避不了被复刻的命运。

汤姆·克鲁斯在《壮志凌云》中身着G-1

推荐品牌：The Few

推荐理由：算是复刻中较良心的，新西兰精致牛皮，厚而有质感。柔软的山羊毛领，保暖舒适。

B-15：真正开启了布面飞行夹克的时代，目前已经不是现役夹克，也是非常难收藏到的一个款式。二战后，随着飞行夹克需求数量的增加，皮质与羊皮毛的成本过于高，这种布面料的飞行夹克一是适用于大规模生产，二是原料廉价且易取。毛胆替代羊皮毛，采用真皮毛领和人造毛领两种毛领，保暖功能并不逊于A-2，且成本低廉。一直沿用到被MA-1所取代。玛丽莲梦露去赴朝鲜劳军时就穿著B15，也算是风靡一时了。

玛丽莲梦露劳军时身著B-15

ALPHA B-15

推荐品牌：ALPHA

推荐理由：目前B-15原品也不是十分好找，改进的复刻款更适合现代人对飞行夹克的需求。可拆卸人造毛领，防水尼龙面料以及涤纶里衬，柔软保暖。

MA-1：作为代替了B-15，作为经典中的经典的MA-1，采用尼龙面料，内里保温填充物采用羊毛和棉花，既降低了衣服造价又同时兼顾保温。由于MA-1的实用以及普遍，很快美国地勤与空勤都用它作为工作夹克。美国军人把对MA-1的热爱带到了生活中，很快就被大众所接受，在当时的美国街头，MA-1俨然成为了人手一件必不可少的时尚单品，牛仔裤 MA-1也成为了经典美式穿法。