汽车涂装技术答案「汽车涂装技术」

大家好，汽车涂装技术答案「汽车涂装技术」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

21. 哪个师傅能分享下做底的经验啊？

答： 一丶准备一条毛巾和砂纸；60-150-240-600-1000-2000全备够用就好。

二丶到车身边先用毛巾擦干净所做幅面，然后侧面借着光线观察大坑小坑同时用手摸以不漏网。做钣金处也同样，以防做工不足。

三丶用150砂纸打磨上灰处，最好用水磨，干磨要用带点湿的毛巾清干净尘灰，方圆尽量磨顺宽点，一定要磨透均匀，因为如此接口才能磨得更完美。

四丶上灰，先上小面积后到大面积，小面积尽能两次上够灰，我小坑一次上好，这样省时。然后大面积，上厚灰不求美而求快，第一遍薄灰盖铁皮，第二 三遍上厚厚灰，但求快。上完六分干马上用60号纸打磨，打磨平面均衡即可，切不可磨透，等半个钟干后在用150磨好，因为接口是灰干透后才能磨得出，240收光，600过好喷底漆。1000过好喷面漆，2000过好喷驳口清漆用。大灰未干透时先用1000磨油面，磨完这时小面积灰已干了，用150和240先磨好小面积灰。想快就这样省时。

22. 我水磨和刮灰都还可以，就是到了4s店不会用干磨机了？干磨机怎么用啊？求大师讲解！

答： 关于干磨怎么用这个问题怎么回答呢，并不你说的那么简单，我说几点关于干磨的特点，1干磨比水磨的快，但是要会用的才行，2原子灰会吸收水分，吸收了水分的灰，时间长了由于表层被油漆封住，水份无法挥发，会导致油漆愿意灰开裂，干磨就不会，3水磨会让环境变得不堪入目，因为水到处流你无法控制，很脏，干磨的话有吸尘器，大部分灰尘会被吸走，还有就是有些水磨有些水分你没做好防护的话，不慎流到电脑版里你就哭吧。关于干磨怎么用，文字不好解释，你可以问问你们那里的师傅，因为你们店买干磨机的时候因该有人来指导怎么使用干磨机的。做干磨首先做底有一定的能力，然后说说干磨打磨羽状边，抛光抛接口的时候正规是做法是从新喷涂漆面向旧漆面一个方向抛，这样抛出来接口是由高往低不会有茬，同理打磨羽状边的时候要控制干磨垫下的砂纸由周围向里打磨(打磨轨迹)而不是用机子直接往周围推 再然后打磨原子灰的过程也是控制打磨轨迹原子灰方向向四周过度接口。理解透打磨羽状边，然后多用多琢磨 最后刚开始用干磨机转速调慢点 一般像p38最开始打磨先用Jiu，旧砂纸粗的打磨表面再用好砂纸打磨不然沾砂纸浪费 刚开始磨不平就配合手磨板 耐心点琢磨吧，干磨机磨头你要拿平，不能斜，一斜就会凹。。还有就是不要一直磨一个地方，要大面积左右上下的磨。多摸！你还不会使用就把转速开小点。

23. 今天碰到一辆车龄16年的老雅阁，顶盖机盖后盖都出现了砂纸印痕，就像龟裂那么严重，我刚开始准备砂到底的，砂了半小时不见底，如果全部砂到底功夫太大，有没有更有效更节约时间的方法？求教！以前喷了多少层我不知道，我砂了8层漆才没有痕迹，现在很纠结这个车！时间很紧

答：（1）你可以用干磨，用240号砂纸把龟裂的全部磨掉，然后打双组份底气，有防护底漆更好，这样在喷就好了，造成这种原因一般有第一，清漆固话剂加少了，没正确比例，第二，油漆质量太差，第三底漆不干就喷面漆等等，以后要注意。

（2） 简单的做法是在原来的基础上（没有变形或开裂的情况）用400号打磨刮红灰打磨最后一遍用800号打磨细致，然后就可以了，是气温情况调整固化剂，不能干的太快。不会出现砂纸痕迹。细致的做法在原基础打磨最后一遍800号打磨好后喷涂双组分底漆完全干燥后1000号打磨细致就可以正常喷涂了，不能干燥过快。干燥过快容易出现流平不好橘纹大。只要细心做出来就和原厂一样的。希望对大家有用。

24. 师傅们，白珍珠怎么喷啊？求详细！

答：白底喷不好就会花。变色的话，就是撒珍珠的时候。把珍珠调的非常非常稀。撒一边对比下别的地方。感觉颜色轻的话再撒次。反正珍珠越撒漆面越黄越暗！最重要的是白底喷好！喷珍珠的枪要干净 喷出来有黑点喷了清漆会拫明显 珍珠一般有时间限制 我这喷完珍珠十五分内罩清漆。至于颜色要把握珍珠量 切记 白底是关键。

25. 跪求大神 教教我如何推蜡 抛光 跪求

答：先直接放点腊粗腊，抛光机速度2000转，因为太快怕你控制不住，如果抛不掉的话，用2000号砂纸打磨漆雾区域，打磨干净在抛。但是要注意砂纸痕一定要抛掉，在用细腊抛一遍，深色可以用固体腊打上去然后擦掉，非平面的地方转速慢点，平面也要放平了抛。只要确定磨过砂纸的地方都抛到了，直接湿抹布擦，然后擦干。螺纹什么的不用管，打上固体腊，几分钟后用软点的毛巾或者除油布都行必须是干的，使点劲擦。擦干净了也就亮了。白银的好抛，砂纸磨好，少放点蜡，转速慢点来回走几遍就行了。

26. 为什么稀释剂或者速干剂加多了有可能导致光油喷涂干燥后失光？

答： 因为稀释剂中的水分和一些可挥发成分在光油干燥过程中缓慢挥发，而稀释剂占据比例越大，挥发的越多，最终造成光油表面出现细小漆纹甚至较大的漆纹。而速干剂则是加速光油干燥速度，由于光油干燥速度太快，形成里外不均匀干燥或者漆面未完全流平就干了以及溶剂挥发太快来不及流平，也会造成漆面漆纹多形成失光。

27. 如何区分1K漆与2K漆？

答： 首先我们要知道二者的差别，1K漆是需要加入稀释剂混合喷涂，2K则是加入固化剂与稀释剂一定比例混合喷涂。干燥速度上1K比2K快速得多。调好的1K通常有银粉或者珍珠，而2K则没有。1K干燥后失光，2K则不会。所以分辨1K与2K，首先可以通过观察，1K漆内有银粉或者珍珠闪光点，2K没有。其次，用比例尺沾一下，观察，表面干燥比较快的是1K，表面干燥会失光的是1K。另外也可以根据2K普遍比1K浓度高来区分。

28. 喷涂环境温度高，如何防止面漆出现不均匀的纹路，也就是通常说的喷花？

答： 面漆喷花主要表现在珍珠银粉漆的喷涂上，主要原因是面漆颗粒分布不均匀导致的。防止方法，可以选用慢干稀释剂，或者标准稀释剂，防止因为面漆干燥速度太快导致漆面干燥不均匀而花。另外喷涂可以才用调稀虚喷的方式喷涂，比较不容易花。面漆喷涂盖好后发觉花了，可以用1500目砂纸整体研磨后虚喷两道即可解决。

29. 弱弱的问一句，什么颜色的需要打底啊？

答：珍珠漆是三工序漆。比如讲白，黄，红 绿珍珠都要打底，还有2K柠檬黄，有一种红。还有些比较透明的漆就要打底，红漆加点白银。变成粉的。其他的喷点灰底漆。不要磨漏。压底的时候不要太急。一遍干了在喷。喷一遍等一会喷一遍等一会。感觉压住了拿灯照一下确定一下。这种颜色不好压底。

30. 昨天补个黑珍珠的A6后叶还有后门，按照色漆兑的稀，清漆是这样兑的，兑好的清漆和驳口水的比例是1:1加在一起喷，最后预留十公分的距离喷驳口水，今早我直接抛光，可是出现的接口痕！原因是我抛的太重了？我觉得抛光机转速也不高，真的很郁闷！不知道能不能交车呀！（忘了说了，我清漆用的仕曼奇的325块一套，驳口水用的是一百一升的

答：打了接口水应该不用磨也可以，但是抛接口是有讲究的，抛光机要按照从新漆面到旧漆面的方向，单方向抛，不能来回走，转速不要太高。最后用90蜡，手擦一下，接口水面积打大一圈 3M打磨 粗腊抛完 细腊再过一边 黑色漆仔细看还是能看出来的 话说为什么不局部补漆 整体上清漆 又快有没色差 补漆费劲，你喷什么接口水呀？我们都不用接口水的。。。要喷的地方，2000的砂纸打磨宽广一些，然后喷，面漆，面漆范围尽量喷小一点。接着光油，光油的范围要面漆大一圈，但不能超过打磨范围。还有光油接口不能和面漆在一起，否则打磨抛光的时候，面漆都会磨没了。就这么简单。

31. 最近喷漆尘点很多，望大神们分析分析怎么回事？

答： 卫生做得不全面，第1步要把车洗干净，第2部喷漆房用水洗一遍，第3部把喷枪内装3分1天那水.泡20分钟后反复清洗多次，干净为止，第4步油漆过滤干净。还有储气罐过滤器一定要放水。问题根本就解决了。

32. 我是学钣金喷漆的，钣金为主，喷漆方面一直在刮腻子，没喷过，师傅告诉我比例后我时间长记不住，我想记下来，想起来就看看，另外拿我师傅的比例和各位大神对比一下，取长补短。清漆都加什么？2k都加什么？1k都加什么？底漆都加什么？

答：是1K的话差不多1比1（怎么分辨13有就是带珍珠，颗粒的也是1.1调），看你做的地来看，做的底很漂亮差不多1.1的比，底很破的话稍为调稠点。。稀的话 相对于比较会咬吧。。还是看你怎么个喷法。然后 调 2K的，2K漆跟光油 清漆一个调法，2.1.30％-50％都可以。。看你想怎么喷了。。夏天的话调稀点也没事，温度高，比较快干，冬天就稍为稠点，还有就是进口漆，一般不是稀释剂1.1调，这个进口的一般漆没有调时候偶读比较稀，所以放少点稀释剂。

33. 为什么闪干时间不足会花解释下原理:有人说银粉过湿喷花.是不是就是一道没干再喷一道增加了前道湿度才花的哦?

答： 干喷湿喷都不会花 最主要还是看底子 底子不好即使不花 有用吗 要是感觉对自己处理的底子有信心 那就湿喷 底子不好 就干喷 不用记那该死的理论 什么白银漆与稀释剂的比例是一比一 那只不过是给你个基础知识 不知道一比一兑过之后的粉子会很干吗 不知道喷完之后会麻吗（就是不光溜） 不知道喷麻的粉子是最容易花的吗 要点就是 底子好 枪走匀 粉子稀点没关系。

34.关于喷漆流挂，大家给点建议？菜鸟拜谢。

答：全车一共13件。比如先学喷前杠，就要注意每次喷流的地方，喷完后看着流的地方总结，而不是看着那里闹心。是走枪的习惯问题还是什么自身原因，你不总结永远没进步。其实喷漆的时候你观察了没有，都是一些什么地方流，有个别地方是容易流的，最后看你怎么走枪！比如你喷两两扇门，是不是两门的中间比较容易流呢，这就是你枪可能走太过了，明明喷两遍的中间就四遍了！所以他流了！ 全车也是这个道理！还有就是清漆浓度大小，比例不对也会流！

35. 好久没有喷白银了，昨天喷了一个吉利的机盖，结果清漆兆出来，过了一会儿去看居然花了。还真有点想不通？我是盖了疤子，又飞了两遍，干了后，再喷的清漆。大师，请给我说一下你的喷法吧？怎么样才不会花？

答： 这中情况在你没喷清漆前没花 喷清漆后过会在花）可能清漆喷的太厚 喷清漆时气压大 出漆量大 喷枪距离物件表明太进 可能喷漆时打动银粉 然后清漆过厚在流平过程中带动银粉了。也有可能是机盖漆皮没磨好 雾两遍漆 盖不住的 光油一上就现出来了 是不是看起来磨花的那中感觉 我喷白银盖子一般是底子是1000 1500 水磨砂纸打磨透彻 盖好毛病地方 1000或1500水磨砂纸打磨平滑 白银调稀点整喷两遍 距离机盖20厘米左右 枪调最佳雾化状态 气压稍微大一点 均匀走枪 喷一遍 干好 擦一遍 在喷 要现颗粒感好 2遍闪感时间差不多后 最后雾一遍，干好后 就上清漆。

36. 如何快速的调好喷枪吗？比如喷清漆和面漆时，怎样合适。希望师傅详解！衷心感谢！

答： 先调扇面 在调你需呀的气压 在就是给出漆量 根据自己需要的调 然后就找个地方喷下试试。是不是自己想要的感觉（比如报纸什么的），先确定你的枪雾化好不好 有么有里面有堵的可能。喷清漆 枪调好后 跟喷涂手法有关系的。其他原因也有很多 比如喷清漆是气压供应不足 有没有气压越喷越小的感觉。清漆的好坏 调漆的比例 都直接影响漆面喷出来的效果。

37. 水磨会收缩，怎么破？每次都是魔的时候，很好很好，喷完看着就有局部小坑。

答：干磨水磨没有关系，关键是腻子没有干，也可能刮腻子中间出了问题，水磨的话刮平了再刮一次。如果大面积刮，80的磨的差不多就别磨了，等干透了会收缩，在找不平的地方刮，磨的差不多还是等干透，然后大磨板干磨，搞出来很平的，波浪几乎没有。

38. 喷完全车 棚顶为何有很多小气泡 ？以前是油漆全部开裂 我刮的薄腻子 上的底漆。

答： 刮腻子喷底漆没用，得把那裂漆磨干净，底子你没打磨好 可能有锈 ，也可能钣金后裸铁皮没处理好，原子灰刮的太厚，喷过漆后最容易引起底子起泡，建议裸铁皮上用环氧底漆处理后，再用钣金灰打底。

39. 现在喷漆，怎么感觉门子，只要是立面，正面瞅着亮，侧面瞅着达不到要求，怎么回事？可以交车。

答： 你要是喷涂边框会出现这种问题吗，或者喷涂一个很窄的面。我想一般不会出现这种问题的，走枪重叠问题，还有就是枪距问题。你一个窄面你重叠几次才能亮。敢问你一个门子你重叠几次。4分之三重叠，枪距近一些，走枪速度可以快一些，我建议这样。或者是清漆质量不好，稀释剂加的多，刚喷完是不是不麻？因为干了以后稀释剂挥发了。解决方法就增加出漆量，或者三遍清漆吧！不然就少放稀释剂！

40. 今天用了下特慢干稀料喷个红珍珠的咬底了！我刮的是红灰，所以想求科普什么温度下还用什么样的稀料？（我这今天烤房温度32度）

答： 色漆可根据颜色和要喷部件的多少来定，清漆也要看部件，要是久一件，温度高用快干也可以！！！还有要看你用的漆快干有多快，慢干有多慢！通常十度左右用快干或者特快干.二十度左右用标准的.三十度左右用慢干的.三十八度左右用特慢干的.如果干的太快或者太慢了加点化白水。