一百多万的福特野马「全球销量最高的车」

大家好，一百多万的福特野马「全球销量最高的车」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦!我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况！虽然外形看着比较粗糙不修边幅，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节！

美系车品牌福特目前混的不太好，主力车型都是高不成低不就的状况！不过大彪认为福特还是有翻盘的希望，它的基本盘比标致雪铁龙和现代起亚要好很多！它旗下还是有多个强势车型，比如说探险者，F150猛禽，以及我们本期的主角——Mustang！别号福特野马！

Mustang的诞生时间已经超过了半个世纪，与道奇挑战者、雪佛兰科迈罗并称美系三大肌肉跑车，而当其它两位越来越萧条的时候，Mustang却连续多年斩获全球销量最高的跑车头衔。当然，卖得最多的是2.3T入门版本，相对便宜的价格是最大功臣！5.0版本就少很多，眼镜蛇Shelby更是凤毛麟角！

这次既然要分享Mustang，按照大彪的性格，肯定不选2.3T的，那不叫野马，叫野驴！咱们必须分享纯种的野马，5.0L GT性能版，因排放政策而在国内停售的大V8自吸，光听那声浪就很野！客户的情况就不介绍了，反正敢下手这车的都不是一般人！咱们主要看车

车系年款：2015款 5.0L GT 性能版

出厂日期：2015-10

上牌日期：2017-05

表显里程：19792KM

厂商指导：75.80万

车商报价：42.80万

检测的地方比较狭小，但是外面又是太阳暴晒，就凑合着进行吧！先看了一圈外观，全车贴车衣，没有改装包围、轮毂、刹车卡钳等，漆面也没有明显的外伤色差等！接下来从车头开始进入细节检测。

前保险杠没有喷漆，固定螺丝没有拧动掉漆，只是下面的小灯边缘有一点擦碰破口！大体完好的原厂配件，这一下就排除了正前方的撞击事故，毕竟是塑料件，如果遇到事故，你懂得！

前机盖也是原厂的没动过，漆面数值280μm左右，符合原车漆 车衣的叠加厚度，再次证明车头无事故！但是不知道什么原因，机盖边缘的一点漆面被腐蚀了！

小心翼翼的测完一圈，发现所有的漆面都是280μm上下的厚度，包括ABC柱，这也意味着这台开了五年多的Mustang还是原版原漆！别说事故了，大一点的刮蹭都没有！

全车玻璃也都是原装完好的，没有拆装打胶，玻璃标签清晰可见，字体工整！

不过小划痕小白点小凹坑这些是真多，数下来有八九处，而且两个车门的铰链螺丝都有小面积生锈！这些瑕疵可以让客户记下来，为后面砍价做准备！

下一步检测发动机舱，5.0L V8大心脏就躺在里面，动力参数是必须讲一讲的，在6500转的时候输出310kW的最大功率，4200转的时候输出530N·m的最大扭矩，虽然零百加速只比2.3T快了一秒，但驾驶感受和改装潜力是完全不同的！

大彪已经知道车头不存在事故，我们就主要看一看有没有故障维修或者改装吧！首先两个大灯都是原厂的，固定螺丝没有任何拆装拧动痕迹！

两边的减震塔顶、叶子板梁完好无损！这些都是机舱保护结构，如果受撞击变形维修就会判定为事故车！

水箱框架和里面的冷凝器、散热器、风扇、以及散热管都保持了原厂状态，真不赖啊！

发动机也挑不出任何毛病，上下一颗螺丝未动，漏油也是未见踪迹，如果车子真的只开了1万9千公里，那么这个发动机工况确实挺好！

内部机油还比较清亮，但是仪表提示需要更换机油了，应该是到时间了！其它的防冻液刹车油的状态都挺好！

拉开主驾驶车门，目测内饰的成色很好，没有明显的老化脏污破损现象！内饰的设计思路还是偏肌肉风格，包括现在的新款也是一样！

车头没有事故，主驾驶安全气囊，包括膝部气囊也就没有触发弹爆的条件，表面也没有拆装维修蒙皮的痕迹！安全带同样如此！

仪表台骨架生锈的比较厉害，但这个是正常的，从美国进口过来的，走海路，海水的盐分大，对金属部件腐蚀性强，包括车门螺丝的生锈都与这个有关！

主驾驶座椅上不知道洒了什么液体，估计洗不干净了！座椅没有拆装痕迹，转向柱、地毯下面和门槛线束干净利落，没有泥沙水痕，泡水是不太可能的！

最后上举升机，看看底盘的情况！平整度还可以，但裸露的排气管还是有面积不小的腐蚀生锈！

发动机底部跟上部一样完美！原装，干爽无渗油漏油！

6AT变速箱也没有拆解维修漏油的情况，也没有托底剐蹭痕迹！

转向机表面出现了油渍，问题不大！减震还是原厂配件，没有拆卸改装，也没有渗油！

全部看完，大彪确认这台Mustang5.0L没有事故，没有泡水，没有大修，没有改装，纯素车一枚！不太完美的地方就是外观小瑕疵比较多，底盘转向机有点渗油！客户对车况还是比较满意的，提不提车只是价位多少的问题！

42万8只能说是个行情价，不高也不低！重要的是车迷对这个车的信仰，玩车嘛，要的就是一个刺激，一脚油门下去，伴随着引擎轰鸣的急速冲刺，还有别人围观羡慕的精神满足！如果车况良好，哪怕贵一点也是能接受的！何况玩车的主儿也都不差钱！想一想现在的油价，5.0L的美系车，谁买谁任性！

但是选二手的性能车最好还是检测一下，因为所有的大事故都源于一个字：快！而性能车的属性注定了它经常会飙上几圈，而飙车出事故的概率就上来了！当然不出事故的性能车还是有很多，大彪看过的奔驰C63并不少，事故车能占四成以上！总之一句话，二手性能车，防患于未然！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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