古玩赏析：中国李可染书画艺术院理事杨旭尧——“李家山水”经典传承
大家好，兰博基尼大牛门怎么开「兰博基尼小牛驾驶教程」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
有一天小编我兴致勃勃和好友讨论以后发大财该买兰博基尼还是法拉利的时候，一位土豪朋友不屑地笑了：买不起也就算了，我白给你一辆你都开不走！嘿！听这话我就不乐意了，小瞧我是不是，男人可都是有尊严的好吗！你说我开不走我就真跟你较这个劲儿了！
之后土豪朋友竟然大方地借给了我一辆兰博基尼Huracan，拿到手的一刹那突然有点犯懵，好像真的不会开走啊。。。
也许您看过很多的兰博基尼评测或者实拍，但是您也真有可能和我一样开不走它。不会没关系，今儿个小编就给您带来了一份认真钻研的兰博基尼不完全使用手册，保证您看完了可以轻松驾驭兰博基尼不手抖，有必要的时候在土豪或者姑娘面前逞个威风也是可以的，就算没机会，看看也是极好的！
对于一辆车来说，把它开动是最最基础的了，所以第一步我们先来学学怎么把车开走。
这就是那辆让我体验的兰博基尼，我早就按耐不住心中的喜悦了！不过问题来了，怎么进到车里面啊！？
这要是连车门都进不去可就太尴尬了，想打开车门要按这里（见下图），可别怪我没告诉你！
虽然都是兰博基尼，但互相之间也是有区别的。就拿车门来说，小牛可不是剪刀门，而且下车的时候要注意旁边的马路牙子甚至是马路牙子上面的树，蹭掉一块儿漆可就尴尬了。
费了半天劲总算是坐到车里面了，调座椅系安全带那都是熟练操作。
只是看了一眼方向盘正中央的这只金黄色蛮牛，仿佛就感受到了接下来我要体验的澎湃动力。当然，对于老司机的你，一定要淡定淡定再淡定。
一切准备妥当，可以点火了！这个红色的盖子参考了战斗机按钮的设计，炫酷到没朋友！
现在可以起步了~这里可要注意，兰博基尼的启动方式有点特别：同时搂左右两个换挡拨片！
之后搂右手边的加挡拨片到A挡，就可以啦！
不过由于换挡拨片的尺寸过大，其他控制杆都没地儿放了。就比如转向灯，跑哪儿去了？
原来在方向盘上！
方向盘左侧是灯光控制，右侧则是雨刷控制。
这时，方向盘下方的一个硕大的红色按钮吸引了我的注意，这是干什么用的？
好了，现在这辆兰博基尼已经能往前开动了，不过倒车该怎么办？
到这里，兰博基尼的基础教学已完成，下一步是进阶教学！
对于老司机来讲，能把车开走可是远远不够的，所以我来带大家更深入地了解一下这台兰博基尼。
储物空间不是很大，放瓶水都有点难，所以当着朋友的面还是优雅地把自己的手机放进去吧。
对于兰博基尼这种战斗范儿十足的跑车来说，按钮的做工和质感一定不能含糊，无论是控制车窗还是打开车灯，这些金属按钮绝对可以给你带来非凡的体验。
我们移步中控按键上方的三个仪表，他们分别都是做什么用的呢？
而中控按键下方的多媒体控制区域风格则十分的“奥迪”，这块儿也不用和朋友提了。
中控台下方的这个储物槽和门板上的一样，空间有限，放个手机还可以，水就算了。
您可能觉得没地儿放水的设计实在是不够人性化，但事实上这恰恰体现了兰博基尼的“人文关怀”……
我们现在来看看后排空间~
在驾驶席的左脚边有两个按钮，都是控制前后舱盖的，不同之处在于行李舱在前面，发动机舱在后面。我们打开行李舱看看！
接下来我们一起看看随车工具。
（敲黑板）这里要注意了，扩散器的作用大家一定要记住，吹牛逼必备。
发动机也是重中之重，数据一定要切记切记再切记！
进阶教程也讲完了，总算可以拉出去遛一遛了！
虽然开着一辆百万级别的跑车相当潇洒，但是上了路还是会各种头疼。不信？您接着往下看！
上路之后最大的感觉就是坐姿相当矮，其次是颠，当然，盲区也很大。
不过虽然视野不是很好，周围车辆还是挺“配合”的，那些平时开车相当急躁的司机，现在也变得无比文明谦让了，这感觉，倍儿爽！
最后给大家奉上小花絮，依旧是装逼利器！
看完这篇文章，以后再也不会有人说您“白给一台也开不走”之类的话了。不过现在我关心的是，技术到位了，谁能送我一辆兰博基尼？
郑重声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
