锦城绿道二期什么时候能建好「青菱湖绿道」

大家好，锦城绿道二期什么时候能建好「青菱湖绿道」很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

天府绿道，这只绿色“蝴蝶”正在成都缓缓张开羽翼，让绿色晕染到城市更多的地方。

青龙湖、白鹭湾、锦城湖……作为天府绿道体系“三环”中重要的一环，围绕绕城高速而建的锦城绿道，已经给这座城市的市民带来了颇多个闲适的周末和满溢的幸福感。

今天，成都商报记者了解到，锦城绿道二期工程的设计方案已经敲定，方案中的21个特色园等众多好看好玩的地方已在图上。随着一期工程进入收尾阶段，二期工程建设也将很快拉开帷幕。根据计划，锦城绿道二期工程将于今年9月开工。

锦城绿道一、二、三期实施范围

从西南到东边

二期工程绕绕城大半圈

总面积上百平方公里

锦城绿道绕绕城一圈，涉及133.11平方公里环城生态用地，规划建设500公里绿道，包括200公里主干绿道和300公里支线绿道。同时形成4级配套服务体系，其中一级驿站即特色小镇16个，二级驿站即特色园30个，三级驿站即林盘院落170个，四级驿站即亭台楼阁若干。此外，还将以形成“六湖、八湿地、四河”20平方公里的多样水体，以及100平方公里生态农业观景区。建成后，锦城绿道将建设成为开放式、多功能的环状生态公园，展现天府文化的蜀川画卷，体现世界水准的天府绿道。

成都商报记者了解到，目前，锦城绿道一期已经进入最后的收尾阶段，二期计划将于9月开工。据悉，二期总面积为109.55平方公里，其中生态用地78.4平方公里，范围包括两段——一段从基金小镇开始，沿西半环顺时针方向，到锦门古街；二段北湖新知学园，沿东半环顺时针方向，到青龙湖创意湖城。计划落实主干绿道128公里，支线绿道155公里。

据介绍，锦城绿道二期将以“农为底、道串联、景融合、功能足”的规划设计理念，形成“东塘星罗百水润城，西渠阡陌六河灌都”的美景。

再打造21个特色园

活化演绎《蜀川胜概》图

一期工程的盘古玉石特色园已经花团锦簇，即将正式和市民见面。伴随着锦城绿道二期工程而来的，还有21个令人惊艳的特色园。

蜀仙胜境园、茶马古道园、蚕丛鱼桑园、林泽杜鹃园……记者了解到，这21个特色园将逐一呼应《蜀川胜概》图中的景点景致，同时把植物、文化、产业融入进去，让特色园既能如一个精品景区供人们游览，也可提供完善的综合服务。

“首先我们特色园的设计是在文化上有差异化表达，高度提炼《蜀川盛概图》里面的文化要素，然后把这个文化要素用景观、空间、建筑的手法来进行活化的表达。”中国建筑西南设计研究院景观设计院的相关负责人向记者介绍，比如说像凤求凰特色园就是摘录的琴台要素，背后的含义其实是指的是成都人司马相如和卓文君的爱情故事。

文化之外，这个特色园也将融入应题的产业，比如以爱情为主题打造的凤求凰特色园，里面可能以后就会引入婚庆相关的业态。“我们在设计时也会设计一些婚庆的一些空间形态和建筑形态，类似婚庆里会用到的门廊。”

营地、诗社和麦田里的运动场

文体旅设施花样百出

沿着自然资源丰厚的绕城，锦城绿道二期将打造109个大、中、小三类林盘覆盖周边，形成文体旅商农综合体。而沿线若干的亭台楼阁园林设施，将形成500米服务半径，满足人们的基础服务需求。

基础服务之外，锦城绿道二期规划的文体旅设施也堪称趣味十足。二期共设550处文化设施点位，其中既有小型博物馆、艺术馆、露天音乐场、露天剧场等文化体验类等设施，也有诗社、书吧、青少年活动中心等。更令人期待的，是方言乡音馆、上古文化馆、交子工坊等这些拥有天府文化特色名字的文化设施。

体育方面，890处体育设施点位不仅包含了足球场、篮球场等群众体育场地，也有垂钓、滑板等特色运动场地。根据规划，一个麦田运动场也将伴随着二期工程的竣工和市民见面。

为了人们玩得更加深入，二期沿线还将设置360处旅游设施点位，包括游客中心、民宿客栈、精品酒店、露营地、特色餐饮、酒吧、咖啡馆、 茶馆等。

景观农田

景观农业色彩斑斓

以后田野也有得看有得玩

和目前市民们看到的绿道相比，锦城绿道有一点特殊，那就是覆盖了很多田野。记者了解到，在锦城绿道规划的100平方公里景观农业中，二期工程将建设46.89平方公里。

景观农田长什么样呢？水稻、玉米、油菜等粮油作物，枇杷、柑橘、桑树等果树，荸荠、茭白、莲藕等水生作物，以及虞美人、鼠尾草等花卉。这些市民们平时可能都见过，但大多东一块西一块、杂乱无章。而景观农田，就是要将这些多彩多姿的农作物，通过设计与搭配在较大的空间上形成美丽的景观，四季皆有景。

例如南区示范段春种小麦、紫小麦、油菜，形成一片黄、紫、绿带状相间的田野；到了夏天，玉米、红薯、绿肥的播种则让田野形成一批色度不同的绿色；秋天，玉米玉米成熟变黄，田野变成黄绿相间；冬天再植上新一季的小麦、紫小麦、油菜，轻盈的绿意再次在冬天扑面而来。

不仅“有得看”，农田旁设置的还有一系列“有得玩”的配套设施——稻田餐厅、田园运动场、垂钓鱼塘、田园SPA。以后甚至可以和林盘院落相结合，让人们体验一次集田园养生、田园餐饮、田园游乐、农业体验及农业观光的特色1日游。

贯穿绿环交通节点

步骑共享绿色“空中走廊”

为了全线贯穿绿环，二期工程主干绿道上依然规划了上跨桥梁，让绿色的“空中走廊”来衔接被道路、铁路、河流等隔开的前后两片绿色。

记者了解到，二期工程共规划了70处上跨桥梁，其中跨市政路49处，跨水系14处，过铁路7处。记者了解到，跨水系的上跨桥梁将结合区域景观塑造，设计建设景观桥梁，例如竹艺桥、弦音桥等。过铁路的上跨桥梁则将利用改造现状涵洞及桥下空间，联通交通，并打造开放式的多功能空间。

另外，为了营造绿道上生态和谐的多样夜景，这些跨线桥等门户节点还将进行景观夜景塑造，例如设置灯光秀及相关夜间活动。而为了更加环保，这些夜景塑造将运用绿色节能材料以及智能化照明控制。

绕城高速也将进行景观提升

服务区或建观景台

基本围绕绕城高速而建，锦城绿道二期在施工过程中，也将对绕城高速等高速公路和沙西线等城市出城通道，结合绿道建设分批进行景观提升。

记者了解到，提升主要是根据道路的地形高差和车行特点，采取障、透、漏等景观手法，展现绕城高速两侧的大地景观。比如特色园等景观效果极好区域，就采用透景的手法；自然林田等景观效果良好的区域，就采用漏景的手法；边坡、庞大建筑物等景观效果一般区域，采用障景手法。

除了道路沿线，立交桥区域也会塑造一些标识性强的立交绿化景观，绕城高速服务区还或许能建设观景台。

而去锦城绿道的道路不仅会更美，也会更通畅。记者了解到，为了统筹衔接内外交通，支撑游客游览需求，二期工程共设置了55个衔接公共交通的出入口，以接驳轨道站点、公交场站，服务通过公交出行的游客；16个衔接高快速路的出入口，以接驳高速公路、城市快速路，服务自驾游客；36个衔接城市干路的出入口， 以接驳城市主次干路的车流和人流，服务周边市民。

成都商报记者 尹沁彤 编辑 唐欢